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Lula entrega obras de infraestrutura no Pará com foco na COP30

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A Infraestrutura no Pará recebeu um impulso estratégico neste sábado (1º), com a entrega oficial das obras de requalificação do Porto de Outeiro e da ampliação e modernização do Aeroporto Internacional de Belém. O presidente Lula participou dos eventos na capital paraense, que se prepara para sediar a COP30, a Conferência das Nações Unidas sobre Mudanças Climáticas, em 2025.

Os dois projetos, que receberam um investimento total combinado de R$ 683 milhões, são vistos como fundamentais não apenas para o sucesso do evento climático global, mas também como um legado de longo prazo para a logística e a matriz de exportação do estado do Pará. As obras, parte de um conjunto de ações do governo federal para modernizar a infraestrutura regional, também foram responsáveis pela geração de mais de 1,5 mil empregos diretos e indiretos durante sua execução.

Aeroporto de Belém tem capacidade dobrada e moderna para a COP30

O Aeroporto Internacional de Belém, porta de entrada da Amazônia, foi o projeto que recebeu o maior aporte financeiro, totalizando R$ 450 milhões em investimentos. A modernização foi conduzida pela concessionária Norte da Amazônia Airports (NOA), responsável pela administração do terminal.

O resultado mais expressivo da obra é o aumento substancial na capacidade operacional. O aeroporto, que antes comportava 7,7 milhões de passageiros por ano, agora está apto a receber cerca de 13 milhões de passageiros anualmente, representando um aumento de quase 100%. Esta expansão é vital para absorver a demanda projetada para a COP30, que atrairá milhares de delegações internacionais, cientistas e jornalistas para a capital paraense.

Um destaque do projeto foi o cronograma de execução. A entrega da obra foi antecipada em quase um ano em relação ao prazo inicial estabelecido no contrato de concessão. Segundo a concessionária, o terminal já está plenamente operacional, garantindo que a infraestrutura aeroportuária não será um gargalo para a organização da conferência da ONU.

Além da expansão da capacidade de passageiros, a modernização incluiu melhorias significativas na infraestrutura física e tecnológica do terminal, visando maior eficiência, segurança e conforto para os usuários.

Porto de Outeiro: o novo hub logístico da infraestrutura no Pará

Lula entrega obras de infraestrutura no Pará com foco na COP30
Terminal Portuário de Outeiro Foto: Ricardo Stuckert / PR

Paralelamente, o Porto de Outeiro, localizado no distrito de mesmo nome, recebeu um investimento estimado em R$ 233 milhões para sua requalificação completa. O projeto foi executado pela Companhia Docas do Pará (CDP) em uma parceria estratégica com a Itaipu Binacional.

A obra visa consolidar Outeiro como uma base fundamental para a logística da Região Norte, especificamente fortalecendo o chamado Arco Norte, rota essencial para o escoamento da produção nacional. O novo porto foi projetado para atender à crescente demanda de exportação de produtos chave da economia paraense e nacional.

A estrutura será vocacionada para a movimentação de diversos tipos de carga, incluindo granéis sólidos, como grãos e minérios, granéis líquidos, como combustíveis e óleos, além de carga geral. Esta diversificação atende diretamente às necessidades das indústrias alimentícia e energética, que veem no Pará um ponto estratégico para acessar o mercado internacional.

A requalificação do Porto de Outeiro é considerada um passo crucial para fortalecer a matriz de exportação do estado, otimizando o transporte de commodities e reduzindo custos logísticos, o que aumenta a competitividade dos produtos brasileiros no exterior.

Legado além da COP30

Embora a proximidade da COP30 tenha acelerado a conclusão dos projetos, as autoridades presentes na cerimônia destacaram que os investimentos de Infraestrutura no Pará representam um legado permanente. A modernização do aeroporto e a requalificação do porto são ações estruturantes destinadas a impulsionar o desenvolvimento econômico sustentável da região amazônica.

O fortalecimento da infraestrutura logística é visto como uma condição essencial para atrair novos negócios, apoiar as cadeias produtivas locais e melhorar a conectividade da Amazônia com o restante do Brasil e do mundo, alinhando o desenvolvimento econômico com as discussões sobre preservação ambiental que estarão no centro da COP30 em Belém.

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