Manaus instala novos radares e detectores de eixo

A partir do dia 1º de fevereiro, a capital amazonense amplia o monitoramento viário com tecnologia de ponta para veículos pesados e dezenas de novos pontos de fiscalização.

A Prefeitura de Manaus, por meio do Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU), anunciou uma atualização significativa na malha de fiscalização da cidade. A partir de 1º de fevereiro, o trânsito da capital contará com novos radares e, pela primeira vez, com a tecnologia de detecção de eixos. A medida visa fortalecer a segurança viária e modernizar o controle de tráfego em corredores estratégicos.

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Os equipamentos já estão em fase final de testes e ajustes técnicos para entrarem em operação plena no início do próximo mês. A iniciativa expande a capacidade do sistema atual, que contava com 27 radares, introduzindo soluções específicas para problemas crônicos de mobilidade, como o tráfego irregular de veículos pesados em áreas urbanas e o excesso de velocidade em vias rápidas.

Tecnologia e impacto dos novos radares no trânsito

O grande diferencial deste pacote de medidas é a implementação de dez detectores de eixo. Esta tecnologia é inédita no sistema de monitoramento de Manaus e tem como foco principal o controle de veículos de grande porte, como caminhões e carretas.

Os detectores permitem identificar com precisão o tipo e o porte dos veículos que circulam pelas vias. Isso possibilita uma fiscalização mais assertiva em áreas onde há restrição de circulação para pesados, reduzindo o desgaste do asfalto e, principalmente, os riscos de acidentes graves. Além disso, o projeto contempla 15 novos pontos para fiscalizar o avanço de sinal vermelho, sete controladores de velocidade fixados em 60 km/h e duas lombadas eletrônicas de 40 km/h.

Segundo a administração municipal, a instalação destes novos radares e sensores não tem apenas caráter punitivo, mas educativo e preventivo. O objetivo é promover um trânsito mais humanizado e seguro, coibindo infrações que historicamente geram ocorrências graves, como o desrespeito à sinalização semafórica e o excesso de velocidade.

Lista completa de localização dos equipamentos

Para que os condutores possam se adequar às novas regras e transitar com segurança, o IMMU divulgou a lista detalhada dos locais onde os equipamentos foram instalados. Confira abaixo onde estarão operando os novos radares e detectores:

Detectores de Eixo (Controle de Veículos Pesados)

Avenida General Rodrigo Otávio Ramos, trecho anterior ao acesso da Ufam, Coroado, sentido Norte;
Avenida General Rodrigo Otávio Ramos, trecho anterior ao acesso da Ufam, Petrópolis, sentido Sul;
Avenida Ephigênio Salles, trecho posterior à avenida Via Láctea, Adrianópolis, sentido Leste;
Avenida Ephigênio Salles, trecho posterior à avenida Dona Amine, Aleixo, sentido Norte;
Avenida Constantino Nery, trecho posterior à avenida Álvaro Maia, São Geraldo, sentido Norte (bairro);
Avenida Constantino Nery, trecho posterior à avenida Darcy Vargas, Chapada, sentido Sul (Centro);
Avenida Djalma Batista, trecho posterior à avenida Álvaro Maia, Nossa Senhora das Graças, sentido Norte (bairro);
Avenida Djalma Batista, trecho posterior à avenida Pedro Teixeira, Chapada, sentido Sul (Centro);
Avenida Leonardo Malcher, trecho posterior à avenida Joaquim Nabuco, Centro, sentido Oeste;
Avenida Ramos Ferreira, trecho posterior à rua Major Gabriel, Centro, sentido Oeste.

Controle de Velocidade (Limite de 60 km/h)

Avenida Pedro Teixeira, 725, nas proximidades do condomínio Paradise, Dom Pedro I, sentido Oeste;
Avenida Pedro Teixeira com rua Salinas, Dom Pedro I, sentido Leste;
Avenida das Torres com rua Ordu, Monte das Oliveiras, sentido Norte;
Avenida Governador José Lindoso, oposto à rua Vasco Ataíde, Cidade Nova, sentido Sul;
Avenida do Turismo, 3.727, Ponta Negra, sentido complexo turístico Ponta Negra;
Avenida do Turismo, oposto ao condomínio Mediterrâneo I, Tarumã, sentido aeroporto Eduardo Gomes;
Avenida do Turismo com avenida Thales Loureiro, Ponta Negra, sentido complexo turístico Ponta Negra.

Lombada Eletrônica (Limite de 40 km/h)

Avenida São Jorge com travessa Doutor Alfredo da Mata, São Jorge, sentido Leste (Alphaville);
Avenida General Rodrigo Otávio Ramos com rua Maia Andrade, Crespo, sentido Oeste (rotatória da Suframa).

Fiscalização de Avanço de Sinal Vermelho

Avenida Pedro Teixeira com avenida Dom Pedro I, Dom Pedro I, sentido Oeste (São Jorge / Ponta Negra);
Avenida Pedro Teixeira com rua Paxiúba, Dom Pedro I, sentido Leste (Constantino Nery);
Avenida São Jorge com avenida Pedro Teixeira, Dom Pedro I, sentido complexo turístico Ponta Negra;
Avenida São Jorge com avenida Pedro Teixeira, São Jorge, sentido Leste;
Avenida Tefé com avenida Borba, Cachoeirinha, sentido Leste;
Avenida Tefé com avenida Borba, Cachoeirinha, sentido Oeste;
Avenida Timbiras com avenida Noel Nutels, Cidade Nova, sentido Norte (bairro);
Avenida General Rodrigo Otávio Ramos, acesso da Ufam, Coroado, sentido Norte (rotatória do Coroado);
Avenida Leonardo Malcher com rua Emílio Moreira, Praça 14 de Janeiro, sentido Oeste;
Avenida Leonardo Malcher com rua Major Gabriel, Praça 14 de Janeiro, sentido Oeste;
Avenida Brasil com avenida Padre Agostinho Caballera Martin, Compensa, sentido Leste (viaduto do Boulevard);
Avenida Brasil com avenida Compensa, Compensa, sentido Oeste;
Rua Major Gabriel com avenida Tarumã, Praça 14 de Janeiro, sentido Sul;
Avenida Max Teixeira com rua São Judas Tadeu, Flores Nova, sentido Leste;
Avenida Max Teixeira, oposto à rua São Judas Tadeu (alça de retorno), Colônia Santo Antônio, sentido Oeste.

Com a ativação destes pontos, Manaus dá um passo importante na gestão do tráfego urbano, utilizando dados e tecnologia para preservar vidas.

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Manaus recebe novos radares e sistema inédito de detecção de eixos em fevereiro