Nova operação semanal amplia as alternativas logísticas do Polo Industrial de Manaus e pode conectar cargas da Ásia ao Amazonas por meio do Peru
O voo Manaus Lima passa a integrar a malha internacional de cargas do Aeroporto Internacional de Manaus, criando uma nova alternativa logística para empresas da Zona Franca de Manaus. A operação da Azul Logística começou nesta segunda-feira (10) e será realizada semanalmente com uma aeronave Airbus A321, capaz de transportar até 23 toneladas de carga.
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A ligação entre Manaus (MAO) e Lima (LIM), no Peru, amplia as possibilidades para importação, exportação e distribuição de mercadorias. A expectativa é que a capital peruana funcione como uma nova opção de conexão para cargas destinadas ao Polo Industrial de Manaus, reduzindo a dependência de rotas que atualmente utilizam aeroportos dos Estados Unidos.
Grande parte das cargas provenientes da Ásia e destinadas à Zona Franca utiliza Los Angeles e Miami como hubs internacionais antes de seguir para Manaus. Com a nova operação, Lima passa a integrar esse conjunto de alternativas.
Voo Manaus-Lima amplia conexões internacionais
A nova rota faz parte da estratégia da Concessionária dos Aeroportos da Amazônia de ampliar a conectividade internacional do Manaus Airport e fortalecer a posição do terminal como ponto logístico para a região amazônica.
O Aeroporto Internacional de Manaus possui o terceiro maior terminal de cargas do Brasil e movimenta mais de 120 mil toneladas por ano, volume impulsionado principalmente pela Zona Franca e pela importação de matérias-primas destinadas ao Polo Industrial de Manaus. A posição do terminal entre os maiores do país também é destacada pela Suframa e pelo próprio aeroporto.
A importância do transporte aéreo para o modelo industrial também aparece na origem das mercadorias. Dados apresentados pela concessionária à Suframa em 2025 apontaram que 84% das cargas que chegam a Manaus têm origem na Ásia, enquanto 8% vêm da Europa e outros 8% da América do Sul.
A operação Lima–Manaus–Lima é a primeira ligação cargueira internacional regular nesse trecho. Além das importações, o voo poderá transportar mercadorias exportadas a partir de Manaus, ampliando as opções disponíveis às empresas instaladas na região.
Lima abre caminho para novo corredor logístico
A capital peruana também oferece acesso aos mercados da Costa do Pacífico e da região Andina, incluindo Peru, Chile, Equador, Bolívia e Colômbia. A conexão cria ainda possibilidades para cargas provenientes de mercados asiáticos.
Segundo o CEO da Concessionária dos Aeroportos da Amazônia, Kleyton Mendes, a operação pode representar mais do que uma ligação aérea entre Brasil e Peru.
“Mais do que uma nova rota, essa operação abre a possibilidade de desenvolvimento de um novo corredor logístico multimodal entre Ásia, Peru e Brasil. Trata-se de uma alternativa que complementa o modelo tradicional de abastecimento da Zona Franca de Manaus e amplia a flexibilidade logística para a indústria instalada na região”, diz.
Uma das possibilidades abertas pela conexão é o modelo Sea-Air. Nesse formato, mercadorias provenientes da Ásia chegam por transporte marítimo ao Porto de Chancay, no Peru, seguem até Lima e depois são embarcadas por avião para Manaus.
A alternativa busca combinar custos mais competitivos em relação ao transporte totalmente aéreo com um período de trânsito menor do que o oferecido por uma operação exclusivamente marítima. O modelo pode atender principalmente cargas que precisam de maior agilidade no deslocamento internacional.
Nova rota também permite operação Air-Air
Outra possibilidade é utilizar Lima como gateway para uma operação Air-Air. Nesse caso, cargas de maior valor agregado, urgentes ou consideradas críticas para a atividade industrial podem sair dos principais centros logísticos asiáticos, fazer conexão na capital peruana e seguir de avião para Manaus.
A estrutura amplia as opções para o abastecimento da Zona Franca de Manaus e cria condições para novos fluxos internacionais de mercadorias. Atualmente, o terminal de cargas do aeroporto funciona 24 horas por dia, sete dias por semana, e registra cerca de 170 voos cargueiros mensais.
Com a entrada da ligação com Lima, Manaus passa a contar com mais uma alternativa para conectar o Polo Industrial aos mercados internacionais e diversificar os caminhos utilizados tanto para a chegada de matérias-primas quanto para o envio de produtos ao exterior.
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